Дорожные машины и теxнологии
ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ РЯД

УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ГУДРОНАТОР
С ТЕРМОМАСЛЯНОЙ СИСТЕМОЙ ОБОГРЕВА,
МОДЕЛЬ
«С» ДЛЯ РАЗОГРЕВА И РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ЭМУЛЬСИЙ
И ЧИСТОГО БИТУМА



ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ

    Данная модель взамен системы жаровых труб иммет термомасляную систему обогрева и включает в себя масляный теплогенератор MASSENZA тип MO 8 (80.000 ккал/ч) для обеспечения «мягкого» нагрева битумного вяжущего без выгорания асфальтенов и других компонентов битума. Та же система обогревает насос вяжущего, распределительную рампу.

Преимущества термомасляной системы обогрева:

–  уменьшение расхода дизельного топлива на разогрев в среднем на 30% по сравнению с системой жаровых тру

–  возможность использования всего объема цистерны гудронатора в отличие от системы жаровых труб, где необходимо оставлять технологический объем вяжущего для предотвращения выхода из строя жаровых труб и, что ведет к уменьшению эффективностиа

–  подогрев рампы осуществляется на всю ширину распределения, за счет чего исключаются «лишние» подготовительные работы по разогреву рампы, зачастую связанные с высокой пожароопасностью

Технические характеристики:

•   ширина распределения: до 6,0 метров

•   диапазон плотности рапределения вящущих: от 0,10 л/м2 до 4,00 л/м2

•   точность дозирования вяжущих: +/- 10 г/м2

Конструктивное исполнение:

•   емкость вяжущего: от 4000 л до 12000 л

•   круглая секционная емкость, изготовленная из S235JR толщиной 4мм

•   изоляция из минерального волокна 100 мм

•   наружная обшивка гальванизированным листом толщиной 1мм

•   внутренние крестообразные ребра жесткости с отражающими пластинами (волнорезами)

•   люк с клапанами безопасности, мостик со складным поручнем, лесенка доступа

•   двигатель, насос и термомасляный генератор расположены в передней части перед емкостью (меньшее загрязнение узлов)

•   дизельный двигатель привода LOMBARDINI, 18,8 кВт при 3000 об./мин., с электрическим стартером


•   шестеренный насос приема – выдачи – рециркуляции вяжущего с термомасляной рубашкой обгрева, производительность 550 л/мин., встроенный байпас, 4-х ходовой кран

• автоматический масляный теплогенератор МО 8 (80000 кКал/час) с автоматической горелкой на дизельном топливе 24 В


•   предохранительные устройства отключения горелки после достижения установленной температуры и при уровне битума ниже минимального

• обогреваемая распределительная рампа, тип UCR с откидными уширителями, отдельный привод на каждые 2 форсунки для получения желаемой ширины распределения (шаг 20 см)


 

•   маховик регулировки высоты рампы

•   дополнительный набор форсунок для распределения битума и эмульсий

•  удочка для ручного распределения с 3 форсунками и гибким шлангом длиной 4м

Конструктивное исполнение:

• компьютерный блок для отображения и автоматической регулировки давления распределения в целях поддержания постоянного расхода


•   главный выключатель

•   кнопка для открытия/закрытия распределительной рампы

•   включатель горелки

•   контрольная лампочка блокировки горелки

•   дигитальный спидометр

•   дигитальный манометр

•   дигитальный дисплей температуры